Autosklo Praha východ Bořanovice

by se však více hodila jiná metoda než dotazníkové šetření. Na druhou stranu je třeba zmínit, že není nutné vnímat skupinu rodina, přátelé a známí jako nějakou konkurenci ke car sharingu. Opět můžeme připomenout jistou neortodoxnost, která může být spojena se životem bez automobilu či snahou o jeho vedení. Librová, Je přece stále lepší, aby si člen car sharingu občas půjčil auto od známého, Praha 18 než aby si byl nucen koupit vlastní vůz. Záleží samozřejmě na vzájemném poměru toho, jak často využívá daná domácnost car sharing a jak často auto od známých, ale obě dvě skupiny se mohou snadno doplňovat a mohou zaručit právě to, že se uživatel opravdu rozhodne žít bez vlastního automobilu a nikdy si jej nekoupí. A to je také cílem car sharingu. Reflexe vlivu car sharingu Reflexe vlivu car sharingu na životní prostředí V rámci této otázky v dotazníku otázka č. jsem respondentům nabídl sadu několik výroků a oni měli odpovědět, zda s autosklo Bořanovice výrokem souhlasí či nikoliv. U každého výroku byla možná odpověď v rámci pěti kategorií souhlasu, tedy souhlasím silně, souhlasím, nevímnejsem si jistý, nesouhlasím a silně nesouhlasím. Respondenti nejjednoznačněji u car sharingu hodnotí úsporu při výrobě automobilů s Bořanovicích autosklu výrokem, že díky car sharingu je třeba vyrobit méně aut silně souhlasilo a slabě souhlasilo dalších osob. Další relativně jednoznačné Ládví mínění mají respondenti o tom, zda díky car sharingu potřebujeme méně infrastruktury. Zde jich souhlasilo z toho silně, slabě. Další

pozitivní dopady opět respondenti vnímají podobně o možnosti výběru nejvhodnějšího auta podle účelu cesty je přesvědčeno osob, přitom autosklech Bořanovic z toho silně. O tom, že uživatel car sharingu jezdí autem méně než průměrný řidič, je přesvědčeno osob, z toho silně. Je tedy pravděpodobné, že si většina členů Autonapůl dobře uvědomuje obecné pozitivní přínosy car sharingu pro společnost nebo životní soukromé jesličky u Prahy východ Bořanovic

Autoskla Bořanovicemi

prostředí. Důvod vstupu do car sharingu a jeho atraktivita V sadě těchto dvou otázek jsem se pokusil zjistit, z jakých důvodů zapojené domácnosti do sdružení Autonapůl vstoupily a co jim na car sharingu připadá nejvíce atraktivní. Jako odpověď bylo možné u obou otázek autosklo Bořanovice zatrhnout více možností, vypovídací hodnotu má tedy především frekvence jednotlivých odpovědí. Graf Důvody vstupu do Autonapůl Nouzov Zajímavým zjištěním je nejvyšší frekvence sympatií k k filozofii car sharing, která byla jedním z důvodů u téměř většiny členů z Velkou roli dle všeho hrála také snaha ušetřit si starosti s vlastním autem, zastoupena stejně často jako motiv pomoci životnímu prostředí Vychovatelna z Pokud údaje srovnáme s průzkumem provedeným v Severní Americe mezi neporovnatelně větším vzorkem uživatelů, najdeme velké množství podobností jako nejčastější důvod vstupu byla v USA a Kanadě uváděna také celková filozofie CS, přesně v případů. Další s velkým odstupem následovala snaha eliminovat starosti spojené s vlastnictvím auta a snaha získat další možnost mobility Obava o stav životního prostředí kupodivu nebyla zmiňována, což je nejvýraznější rozdíl s respondenty z Autonapůl, kteří ji uváděli téměř ve dvou.