Autosklo Praha 6 Výhledy

proveden ve dvojnásobné rychlosti, tzn. kmh, a účastník opět porovná celkovou dráhu zastavení vozidla. Závěr účastník sám dojde k poznání, že brzdná dráha vzrůstá s kvadrátem rychlosti, tzn. pokud rychlost jízdy vzroste x, tak brzdná dráha se prodlouží x, což bylo již zmiňováno v teoretické přípravě před cvikem. Následně jsou kužely přemístěny na plochu s jinou adhezí oproti původní speciální Výhledy nátěr plochy, mokrá dlažba apod. a cviky se shodně opakují. Závěr účastník porovná, jakým způsobem se změní délka zastavení vozidla v důsledku změny adhezních podmínek. V této učební jednotce jsou možné provádět i další cviky, např. brzdění na rozdílné adhezi pod jednotlivými koly, kdy je možno kromě hodnocení dráhy zastavení porovnávat také jízdní stabilitu vozidla, nebo například odhad maximální možné rychlosti, při které lze vozidlo zastavit před překážkou apod. Příloha č. Popis provedení možných cviků z výukové jednotky autosklům Výhledech Řízení Účastníci projíždějí dráhu vytyčenou kužely. Kužely jsou rozmístěny dle metodiky losího testu vzdálenosti mezi kužely, šíře a boční odstup jízdního pruhu, samotný cvik je však jiný. Účastníci projíždějí vytyčenou dráhu nejprve rychlostí kmh s autoskla Výhledy důrazem na správné držení volantu v pozici tři čtvrtě na tři a důrazem na správné působení sil na volanttechnika vnější ruky. Ve druhém kole se stejný cvik opakuje v rychlosti cca o kmh vyšší a třetí průjezd je opět v rychlosti o dalších kmh více, tzn. průjezdy jsou Budovec

v rychlostech kmh, kmh a kmh. Poslední průjezd je opět v rychlosti kmh, ale tentokrát se záměrně špatným držením volantu. To si volí každý účastník dle svého, podle toho, co sám považuje za nejhorší možný způsob držení volantu a který si zároveň sám dokáže přiznat, že někdy používá. Závěr Účastníci sami zjistí, jak se mění zorné pole řidiče, jak malá změna rychlosti působí na jistotu autosklo Výhledy ovládání vozidla, na schopnost zvládnout průjezd vytyčenou drahou. Poznají, že to, co se dá zvládnout bezproblémově v rychlosti kmh, instalatérství Praha 6 Výhledy

Autosklo Výhledy

působí již v rychlosti kmh problémy a v rychlosti kmh se již zvládnout nedá. Na rychloměru je však takováto malá změna rychlosti téměř nerozpoznatelná. Z posledního průjezdu zjistí, že jedině správné držení volantu umožňuje přesné a bezpečné ovládání vozidla. Se Podbaba špatným držením volantu je v malé rychlosti provedení cviku při troše štěstí proveditelné, ale chování vozidla se zejména v důsledku nesprávného působení sil na volant podobá chování vozidla ve vyšší rychlosti. V této učební jednotce jsou možné i další cviky, např. Výhledům výměna autoskel různé slalomy, ať již při jízdě rovně nebo v kruhu, kde je možno trénovat práci rukou na volantu přehmatávání v horní polovině volantu, nebo maximálně možné překřížení rukou na volantu apod. Dále je zde také možno trénovat správný pohled při řízení objíždění kuželů a včasná změna směru, nebo trénovat správný průjezd zatáčkou z hlediska volby jízdní stopy rozfázovaný průjezd Baba zatáčkou a další. Příloha č. Popis provedení možných cviků z výukové jednotky Řízení a brzdění V této učební jednotce lze.