Autosklo Praha 10 Praha 15

Ihned po návratu začala práce na vylepšení stávajícího modelu a roku byly uvedeny nové modely, se kterými firma zaznamenala úspěch na Praha 15 mnoha zahraničních závodech a vzbudila zájem médií, který byl doprovázen i růstem zájmu o tyto produkty. Roku tak došlo k rozšíření továrny na m a bylo jasné, že těžištěm výroby se místo Automobilky působící v České republice a na Slovensku jízdních kol stanou autosklům Praze 15 motocykly. Motocykly LK také obdržely ve Vídni zlatou medaili a státní cenu ministerstva obchodu, která byla mezi českými strojírenskými firmami ojedinělá. Následovaly další úspěchy a roku byla továrna rozšířena na m a zaměstnávala zaměstnanců. Téhož roku bylo také oznámeno ukončení výroby jízdních kol. Roku pak firma ukončila svou účast na motocyklových závodech a také již neuvedla žádný nový model, pouze zdokonalovala existující modely. V září byla výroba motocyklů definitivně ukončena a spolu s tím zanikla i značka Slavia, pod Zahradní Město kterou byla jízdní kola a motocykly firmy LK známy. Kožíšek, Škoda auto, b Ukončením výroby motocyklů začala další historická etapa a firma se mohla plně věnovat výrobě automobilů, u které zůstala až do dnešní doby dnes pod značkou Škoda. Představení prvního automobilu Voituretty A proběhlo již roku na pražském autosalonu a znamenalo další velký úspěch, neboť svou cenou korun byl mnohem levnější než zahraniční konkurence. Jen na samotném veletrhu získal velké množství objednávek, kdy například Beisbarthové z Mnichova si objednali kusů. autosklo Praha 15

Model se tak stal nejen velmi úspěšným na tuzemských i zahraničních trzích, ale dodnes je považován za symbol českého veteránu. S uvedením dalších modelů se počet prodaných vozů počítal ve stovkách kusů a následovalo další rozšíření závodu o sklad, lakovnu, soustružnu, montovnu, slévárnu a opravnu a také nábor nových zaměstnanců. Nové vozy byly vysílány na automobilové závody a podobně jako motocykly získávaly pravidelně medailová umístění, což jen posílilo zájem o výrobky automobilky LK. Kožíšek, Pavlůsek, Škoda auto, b Automobilky působící v České republice a na Slovensku Obrázek Jeden z prvních automobilů značky LK Voiturette B Zdroj Nacional Technical Jižní Město Museum, a S růstem firmy přišly i první konflikty mezi vedením společnosti a zaměstnanci, kteří požadovali zvýšení platů či zkrácení pracovní doby. Roku pak situace vrcholila měsíční stávkou, které byla ukončena kompromisní dohodou mezi stávkovým výborem a vedením Skalka společnosti. Jednalo se o nejvážnější incident a ostatní požadavky zaměstnanců byly po dohodě s vedením vždy včas vyřešeny. autosklo Praha 15 Kožíšek, Již koncem roku stála firma před zásadním rozhodnutím, kde získat kapitál potřebný pro další investice. Jelikož

Prahy 15 autosklu

obstarávání od známých a fanoušků závodu již nedokázalo zajistit potřebný objem zdrojů, rozhodli se Laurin a Klement pro vytvoření autosklech Prahu 15 akciové společnosti i za cenu ztráty vlastního vlivu a neomezené rozhodovací moci ve firmě. Roku taky byly vydány akcie v hodnotě milionu korun, která vyjadřovala cenu továrny. Hlavními akcionáři se stala Lnderbanka a Živnobanka. července byla do obchodního rejstříku zapsána.