Autosklo Praha 4 Opatov

bude v příštím období na některém stupni, byly pravděpodobnosti pádu na nejnižší stupeň dopočítány pomocí vzorce p e p e p e p e pi Opatov pij j Výsledná matice přechodu potom má následující podobu Konstrukce stabilizovaného rozložení Jak je znázorněno v kapitole Opatova opravy autoskla stabilizované rozložení vychází z matice přechodu. V našem případě budu i dále počítat s a proto vycházet z matice přechodu pro uvedené v předcházející kapitole. Pro stanovení stabilizovaného rozložení jsem matici přechodu násobil maticí rozložení řidičů na bonus malus stupnici v předcházejícím období, dokud se toto rozložení nestabilizovalo a pro další roky již nezůstalo totožné. Jak je znázorněno v kapitole rozložení pojištěných v prvním období může být libovolně zvolené s tím, že musí mít počet členů roven počtu stupňů bonus malus stupnice. Důležité pouze je, aby tyto členy, vzhledem k tomu, že znázorňují podíly pojištěných z celku na jednotlivých stupních, byly nezáporné a jejich součet byl roven jedné. Ve svém postupu jsem zvolil počáteční rozložení, jako by se jednalo o novou pojišťovnu bez stabilizovaného pojistného kmene, tudíž jsem všechny pojištěné umístil na stupeň základní třídy viz autosklům Opatovu tabulka na následující straně. Matici rozložení uvedenou na předchozí straně jsem tedy násobil nejdříve rozložením a následně vždy rozložením, které z tohoto součinu vzešlo, dokud se toto rozložení nestabilizovalo dokud nezvniklo stabilizované rozložení s Tato matice Kateřinky

tedy znázorňuje rozložení pojištěných na jednotlivých stupních. Říká nám například, že na nejvyšším stupni bude zhruba pojištěných, na stupni pojištěných a na nejnižším stupni pojištěných. Stanovení výše pojistného pro jednotlivé stupně stupnice Známe li stabilizované rozložení pro dané zbývá už jen stanovit výši pojistného pro jednotlivé stupně stupnice. Tento závěrečný úkon Litochleby mi dopomohl přiblížit se k myšlenkám, se kterými jsem se do návrhu bonus malus systému pustil. Stanovením výše pojistného pro jednotlivé stupně se dá ovlivnit efektivita výsledného systému i výše vybraného pojistného. Jak je patrné z podoby stabilizovaného rozložení, i v případě tohoto bonus malus systému dochází při k částečnému hromadění pojištěných na nejvyšších stupních stupnice. Z toho důvodu autosklo Opatov pro dosažení vyšší efektivity je nutné stupně stupnice náležitě rozlišit výší pojistného, které se k nim pojí. Aby se bonus malus opatovská pražská vedení účetnictví

Autoskla Opatov

stupnice blížila mým představám popsaným v kapitole musel být zvolen odstup mezi jednotlivými stupni ve výši ze základního pojistného. autosklo Opatov Nicméně, aby byla zachována i myšlenka podobného výběru pojistného pro jako mají produkty pojišťoven na českém trhu, bylo nutné stanovit Jižní Město rozdíly mezi posledními čtyřmi stupni pouze Hodnoty byly zaokrouhleny z důvodu prostorové úspornosti. Ve výpočtech bylo ale počítáno s přesnými hodnotami. na ze základního pojistného s tím, že maximální bonus bude ve výši Tím je zároveň zajištěno i to, že od žádného řidiče pojišťovna nemůže dostávat méně než ze základního pojistného a v případě výrazného snížení průměrné.